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Introducción:

Se trata de un relé de prueba de entrada/salida rápida que proporciona una indicación del estado general y el funcionamiento de los relés automotrices más comunes.
El probador comprobará el correcto funcionamiento de los contactos del relé conectando la batería del coche (11V -- 15V) a la bobina del relé. El probador observará la configuración del PIN, el tiempo de cierre y apertura de los contactos, la consistencia del relé durante cada sesión de prueba, el probador encenderá el LED VERDE si todo pasa durante la sesión de prueba, si no enciende el LED ROJO.

Introducción:

1. Conecte los cables de alimentación a la batería del automóvil: pinza de cocodrilo negra al terminal negativo, pinza de cocodrilo roja al terminal positivo.
2. El probador se enciende cuando el LED se ilumina en ROJO.
3. Compruebe el relé antes de enchufarlo al probador. Si es un relé de 4 pines, seleccione "4 pines" en el probador. Si es un relé de 5 pines, seleccione "5 pines" en el probador.
4. Conecte el relé a uno de los tres receptáculos.
5. Pulse el botón "TEST".
6. El probador comprobará la configuración del PIN del relé desconocido. El probador encenderá el LED ROJO si el relé desconocido no es el mismo para la mayoría
Del relé automotriz común, el PIN del relé desconocido se destruye.
7. El probador abrirá y cerrará el relé 10 veces para probar el tiempo de cierre y apertura de los contactos si la configuración del PIN del relé es correcta. El probador encenderá el LED ROJO inmediatamente si el tiempo es extra.
8. El probador comprobará la consistencia del relé después de probar el tiempo de cierre de contactos y abrir diez veces. El probador encenderá el LED VERDE si pasa la prueba, si no enciende el LED ROJO.
9. Desconecte los cables de alimentación de la batería del coche y retire el relé del probador.